Ինչպես ամռանը պահպանել բարձր ջերմաստիճանի բեռնիչի ջրի բաքը

Ամառը բեռնիչի օգտագործման գագաթնակետն է, ինչպես նաև ջրի տանկի խափանումների բարձր հաճախականության շրջան: Ջրի բաքը բեռնիչի հովացման համակարգի կարևոր մասն է: Դրա գործառույթն է ցրել շարժիչի կողմից առաջացած ջերմությունը շրջանառվող ջրի միջոցով և պահպանել շարժիչի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանը: Եթե ​​ջրի բաքի հետ կապված խնդիր կա, դա կհանգեցնի շարժիչի գերտաքացման և նույնիսկ վնասվելու: Ուստի խիստ անհրաժեշտ է ամռանը պահպանել բեռնիչի ջրի բաքը։ Ստորև բերված են պահպանման մի քանի ընդհանուր մեթոդներ
1. Ստուգեք ջրի բաքի ներսից և դրսից կեղտը, ժանգը կամ խցանումը: Եթե ​​կա, ապա այն պետք է ժամանակին մաքրվի կամ փոխարինվի: Մաքրելիս կարող եք օգտագործել փափուկ խոզանակ կամ սեղմված օդ՝ մակերեսի փոշին փչելու համար, այնուհետև լվանալ ջրով: Եթե ​​կա ժանգ կամ խցանվածություն, այն կարելի է թրջել հատուկ մաքրող նյութով կամ թթվային լուծույթով, ապա լվանալ մաքուր ջրով:
2. Ստուգեք՝ արդյոք ջրի բաքում հովացուցիչ նյութը բավարար է, մաքուր և որակյալ: Եթե ​​այն անբավարար է, ապա այն պետք է ժամանակին համալրվի։ Եթե ​​այն մաքուր չէ կամ որակավորված չէ, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Փոխարինելիս նախ դատարկեք հին հովացուցիչ նյութը, ապա ողողեք ջրի բաքի ներսը մաքուր ջրով, այնուհետև ավելացրեք նոր հովացուցիչ նյութ: Հովացուցիչ նյութի տեսակը և համամասնությունը պետք է ընտրվեն բեռնիչի հրահանգների ձեռնարկի կամ արտադրողի պահանջների համաձայն:
3. Ստուգեք՝ արդյոք ջրի բաքի ծածկը լավ փակված է, և արդյոք կա որևէ ճեղք կամ դեֆորմացիա: Եթե ​​կա, ապա այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Ջրի բաքի ծածկը ջրի բաքում ճնշումը պահպանելու կարևոր մասն է: Եթե ​​այն լավ փակված չէ, դա կհանգեցնի հովացուցիչ նյութի չափազանց արագ գոլորշիացմանը և կնվազեցնի սառեցման ազդեցությունը:
4. Ստուգեք՝ արդյոք ջրի բաքի և շարժիչի և ռադիատորի միջև միացման մասերում որևէ արտահոսք կամ թուլություն կա: Եթե ​​այո, ապա ժամանակին ամրացրեք կամ փոխեք միջադիրները, գուլպաները և այլ մասերը: Արտահոսքը կամ թուլությունը կհանգեցնի հովացուցիչ նյութի կորստի և կազդի հովացման համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա:
5. Պարբերաբար ստուգեք, մաքրեք և փոխարինեք հովացուցիչ նյութը ջրի բաքի համար: Ընդհանրապես խորհուրդ է տրվում տարին մեկ անգամ կամ 10000 կիլոմետրը մեկ անգամ: Սա կարող է երկարացնել ջրի բաքի ծառայության ժամկետը և բարելավել բեռնիչի աշխատանքային արդյունավետությունն ու անվտանգությունը: