Մեր իրական կյանքի ծրագրերում փոքր բեռնիչները լայնորեն օգտագործվում են, բայց անխուսափելի է, որ անսարքություններ կլինեն օգտագործման մեջ:Փոքր բեռնիչի յուրաքանչյուր հանդերձանք չի շարժվում կամ թույլ է քայլում:Սխալների տիրույթը կարող է սահմանափակվել ոլորող մոմենտ փոխարկիչով և քայլող պոմպով:, ճնշումը նվազեցնող փական և այլ սովորական նավթային սխեմաներ և բաղադրիչներ:Երբ նման խափանում է տեղի ունենում, կարելի է նկատել, որ հիմնական շարժիչ լիսեռը չի պտտվում, երբ ամբողջ մեքենան չի շարժվում:
Այս տեսակի խափանումների համար նախ ստուգեք, թե արդյոք փոխանցման տուփի հիդրավլիկ յուղի աստղը բավարար է:Մեթոդն այն է, որ շարժիչը արագ վիճակում լինի, նկատի ունենալ, որ նավթի մակարդակը պետք է լինի փոխանցման տուփի կողային մասում գտնվող նավթի նշանի մեջտեղում և ժամանակին լիցքավորել յուղը, եթե նավթի մակարդակը չի երևում:հեղուկ.Յուղի մակարդակը նորմալ լինելուց հետո դատվում է՝ անսարքությունը հանկարծակի է ի հայտ գալիս, թե աստիճանաբար:Եթե դա հանկարծակի խափանում է, ապա ճնշումը նվազեցնող փականը պետք է ապամոնտաժվի՝ տեսնելու, թե արդյոք այն կեղտոտ է, արդյոք փականի միջուկի մակերեսը քերծված է և խրված նավթի մատակարարման ամենափոքր դիրքում, այն կարելի է լուծել մաքրելով և մանրացնելով, այնուհետև։ ստուգեք, թե արդյոք վնասված է շրջող պոմպի միացման թևի գիծը. Եթե անսարքության ախտանիշները դանդաղ են երևում, դա ընդհանուր առմամբ անսարքություն է, որը պայմանավորված է քայլող համակարգի մասերի աստիճանական մաշվածությամբ կամ յուղի վատ մաքրությամբ, և կարող է ստուգվել հետևյալ հաջորդականությամբ.
(1) Որոշեք, թե արդյոք անսարքությունը ոլորող մոմենտ փոխարկիչում է:Ստուգեք մեքենայի հետևի շրջանակի վրա տեղադրված յուղի վերադարձի մեխանիկական զտիչը:Եթե ֆիլտրին կցված է մեծ քանակությամբ ալյումինի փոշի, կարելի է եզրակացնել, որ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի առանցքակալը վնասված է, և «երեք անիվները» մաշված են։Ոլորող մոմենտ փոխարկիչը պետք է ապամոնտաժվի և փոխարինվի:մասեր և մաքրել նավթի միացումը:
Մոմենտ փոխարկիչի աշխատանքային յուղի պալատի փոխանցման յուղը շահագործման ընթացքում պետք է լիքը պահվի:Անբավարար յուղը կնվազեցնի ելքային ոլորող մոմենտը և կհանգեցնի նրան, որ հիմնական շարժիչ լիսեռը թույլ պտտվի կամ կդադարի պտտվել:Ստուգման ընթացքում անջատեք նավթի վերադարձը (
(3) Եթե վերը նշվածը նորմալ է, կարելի է դատել, որ քայլող պոմպի ծավալային արդյունավետությունը ցածր է, և քայլող պոմպը պետք է փոխարինվի:
(4) Քայլելու թուլության ձախողում – Ընդհանրապես, ոլորող մոմենտ փոխարկիչի յուղի վերադարձի հովացման շրջանի ձախողումը հաշվի չի առնվում:
Վարորդները, ովքեր հաճախ փոքր բեռնիչներ են վարում, անպայման կհանդիպեն այս կամ այն տեսակի խափանումների:Այս հոդվածը ներկայացնում է որոշ ձախողումներ և լուծումներ ձեզ համար՝ հուսալով օգնել վարորդներին և վարպետներին:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-05-2023