Սողուն բուլդոզերը ճկուն շահագործմամբ, ճկուն ղեկով և արագ վարման արագությամբ շինարարական մեքենաների մի տեսակ է:Այն լայնորեն կիրառվում է ճանապարհաշինության, երկաթուղու շինարարության, շինարարության ճարտարագիտության և այլ ոլորտներում։Նրա հիմնական գործառույթը բուլդոզով հարվածելն ու հողը հարթեցնելն է։Բուլդոզերի երկարատև շահագործումն ապահովելու համար ամենօրյա սպասարկումը շատ կարևոր խնդիր է։Պատշաճ պահպանման դեպքում այն կարող է ոչ միայն ապահովել բուլդոզերի բնականոն աշխատանքը, այլև բարելավել դրա ծառայության ժամկետը:Ասեմ ձեզ, թե որո՞նք են սողուն բուլդոզերների ամենօրյա սպասարկման նախազգուշական միջոցները:
Սողացող բուլդոզերների սպասարկում
1. Ամենօրյա ստուգում
Ամեն օր աշխատելուց առաջ անցկացրեք բուլդոզերի համապարփակ ստուգում, ստուգեք մեքենայի շրջակայքը և սարքավորման ներքևի մասը, արդյոք կան չամրացված ընկույզներ, պտուտակներ, շարժիչի յուղ, հովացուցիչ նյութ և այլն, և ստուգեք աշխատանքային սարքավորումների վիճակը: և հիդրավլիկ համակարգ։Ստուգեք աշխատանքային սարքավորումները, բալոնները, միացնող ձողերը, ճկուն խողովակները ճաքերի, չափազանց մաշվածության կամ խաղի համար:
2. Պահպանեք ուղու պատշաճ լարվածությունը
Տարբեր մոդելների ստանդարտ բացթողման համաձայն, լարող մխոցի յուղի մուտքի մեջ կարագ ավելացրեք կամ կարագ արտանետեք նավթի ելքից՝ ուղու լարվածությունը կարգավորելու համար:Երբ երթևեկի քայլը երկարացվում է մինչև այն կետը, որտեղ պետք է ապամոնտաժվի ուղու միացումների մի խումբ, աննորմալ մաշվածություն կառաջանա նաև փոխանցման անիվի ատամի մակերեսին և քորոցների թևի հոդերի մակերեսին:Շրջեք քորոցների թևն ու քորոցը, փոխարինեք չափազանց մաշված քորոցը և քորոցը, փոխեք ուղու միացման հանգույցը և այլն:
3. Քսում
Բուլդոզերների շարժման մեխանիզմի յուղումը շատ կարևոր է:Շատ հոլովակներ «վառվում են» և հանգեցնում են ջարդոնի՝ նավթի արտահոսքի և ժամանակին չգտնվելու պատճառով:
Ընդհանրապես ենթադրվում է, որ նավթի արտահոսք կարող է լինել հետևյալ 5 վայրերում. ամրացնող օղակի և լիսեռի միջև վատ կամ վնասված O-օղակի պատճառով, յուղի արտահոսք ամրացնող օղակի և լիսեռի արտաքին կողմից;Յուղի արտահոսք օղակի արտաքին կողմի և գլանակի միջև;յուղի արտահոսք թփի և գլանափաթեթի միջև ընկած հատվածից՝ գլանափաթեթի և թփի միջև վատ O-ring-ի պատճառով.Փոսը վնասված է, յուղը արտահոսում է լցավորիչի խցանից;վատ Օ-օղակների պատճառով, յուղի արտահոսքը ծածկույթի և գլանակի միջև:Հետևաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք վերը նշված մասերը սովորական ժամերին ստուգելու և դրանք պարբերաբար ավելացնելու և փոխարինելու համար՝ ըստ յուրաքանչյուր մասի քսման ցիկլի:
4. Կշեռքի բուժում
600 ժամը մեկ պետք է մաքրել շարժիչի հովացման համակարգը։Կշեռքի հետ գործ ունենալու գործընթացում սովորաբար սկզբում օգտագործվում է թթվային լվացող միջոց, այնուհետև չեզոքացվում է ալկալային ջրով:Քիմիական ռեակցիան օգտագործվում է չլուծվող կեղևը աղի վերածելու համար, որը դուրս է մղվում ջրի մեջ։Ի լրումն, ներթափանցման և մասշտաբի ցրման արդյունավետությունը բարելավելու համար որոշակի տիրույթում կարող է ավելացվել նաև համապատասխան պոլիօքսիէթիլենային ալիլեթեր:Թթու վարունգը օգտագործվում է 65°C-ից ցածր:Մաքրող միջոցների պատրաստման և օգտագործման համար խնդրում ենք ծանոթանալ տեխնիկական սպասարկման ձեռնարկի համապատասխան բովանդակությանը:
Նախազգուշական միջոցներ պահպանման համար
1. Անձրևոտ օրերի և շատ փոշու դեպքում, բացի կանոնավոր սպասարկման ընթացակարգերին խստորեն պահպանելուց, հատուկ ուշադրություն դարձրեք տարբեր մասերի յուղի խցաններին՝ ջրի էրոզիան կանխելու համար;ստուգեք, թե արդյոք վերջնական փոխանցման սարքում կա ցեխ և ջուր.ուշադրություն դարձրեք լցահարթակի անցքերի, պարագաների, քսուքների և այլնի մաքրում:
2. Վառելիքը լիցքավորելիս թող օպերատորի ձեռքերը մաքրեն նավթի թմբուկը, դիզելային բաքը, լիցքավորման նավահանգիստը, գործիքները և այլն: Ջրամբարի պոմպն օգտագործելիս զգույշ եղեք, որ նստվածքը չտեղահանվի ներքևում:
3. Եթե այն անընդհատ աշխատում է, ապա հովացման ջուրը պետք է փոխել 300 ժամը մեկ։
Վերոնշյալ հոդվածը մանրամասնորեն ամփոփում է սողացող բուլդոզերների պահպանման նախազգուշական միջոցները:Հուսով եմ, որ դա կարող է օգնել ձեզ:Բուլդոզերների երկարաժամկետ օգտագործումն ապահովելու համար ամենօրյա սպասարկումը շատ կարևոր խնդիր է։Եթե այն պատշաճ կերպով պահպանվի, այն կարող է ոչ միայն ապահովել բուլդոզերների բնականոն աշխատանքը, այլև բարելավել դրա ծառայության ժամկետը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-11-2023