Ճանապարհաշինական մեքենաներ հայտնի ապրանքանիշի շարժիչային գրեյդեր SEM 921 Չինաստանի լավագույն մատակարարից
SEM921 շարժիչի գրեյդերի առավելությունները
Շարժիչային գրեյդեր SEM921
Յոթ անցք կապող ձողերի կառավարման համակարգ
· Էլեկտրական հիդրավլիկ կառավարվող յոթ անցք կապող ձողային կառուցվածք
· Համապատասխան անցքի տեղն օգտագործվում է համոզվելու համար, որ թիակը կարող է դիպչել ակոսի հատակին, երբ մաքրում է խիտ բուսականությունը խրամատում:
· Փոխարինվող թփը կապող ձողի անցքի մեջ հեշտացնում է այն պահպանելը, որպեսզի կրճատի սպասարկման ժամանակը և սպասարկումը
Բահի լողացող ֆունկցիա
· Բահը կարող է գրկել գետնին ինքնահոսով և շարժվել գետնի ալիքավորմամբ, երբ կրկնակի գլանները միաժամանակ լողում են՝ պաշտպանելու կոշտ մայթը:
Հիմնականում օգտագործվում է ձնահեռացման և ճանապարհների աղբի մաքրման համար:
· Մի կողային բահը կարող է գրկել ծանր աշխատանքային մակերեսը մեկ գլանով, որը լողում է, իսկ մյուս կողմը կարող է վերահսկել թեքության անկյունը՝ բարձրացնելով գլան:
A-ձևավոր ձգողական շրջանակ
· A-աձև քարշային շրջանակը բաղկացած է երկու քառակուսի պողպատից՝ լավ դիմացկունությամբ, կյանքի մեծ երկարությամբ և ձախողման ցածր մակարդակով:
· Գնդիկավոր հոդը կարող է կարգավորել բացը (շերտը)՝ հիմնվելով մաշվածության վիճակի վրա՝ նվազեցնելու պահպանման ծախսերը:
· Անջատվող միացնող գնդիկավոր հոդը ամրացվում է պտուտակով ավելի հեշտ փոփոխության համար:
Տուփի կառուցվածքային առջևի առանցք
· Կցաշուրթ տուփի կառուցվածքի ձևավորում
· Շարունակական վերին և ստորին ափսեի կառուցվածքը
· Առջևի շրջանակը դասավորված է կողային խողովակներով՝ հեշտ պահպանելու համար:
· Ինքնաքսայուղը օգտագործվում է հիմնական մասերի համար՝ հուսալիությունը բարելավելու և սպասարկման ծախսերը նվազեցնելու համար:
SEM 921 շարժիչի գրեյդերի հարմարավետ խցիկ
· Գտնվում է առջևի շրջանակի վրա, տնակն ունի հստակ տեսարան դեպի ձգող շրջանակ, պտտվող սեղան և թիակ, որպեսզի վարորդը թիակը ճշգրիտ կառավարի:
· Մեծ տարածությունը (1,9 մետր բարձրություն) թույլ է տալիս կանգնել, հզորությունը ավելացել է 30%:
· Առջևի անիվի ղեկը պարզ երևում է կռանալիս՝ համոզվելու, որ աշխատանքի անվտանգությունն ու ճշգրտությունը կա:
Շարժիչային գրեյդերի SEM921 տեխնիկական բնութագրերը
Նյութ | SEM919 | SEM921 |
Ընդհանուր քաշը (կգ) | 15070 թ | 15930 թ |
քաշը - առջևի առանցք (կգ) | 4236 թ | 4744 թ |
քաշը – հետևի առանցք (կգ) | 10834 թ | 11186 թ |
Առջևի / հետևի առանցքի բեռի բաշխում | 28% /72% | 30% /70% |
Ընդհանուր չափս (մմ) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Մաքս.Շարժիչ ուժ (KN) | ≥78 | ≥85 |
Մաքս.առաջ արագություն (կմ/ժ) | 40 | 40 |
Մաքս.հետընթաց արագություն (կմ/ժ) | 25 | 25 |
Շարժիչ | Շանչայ | Շանչայ |
Մոդել | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Գնահատված հզորություն (կվտ) | 140 | 162 |
Գնահատված հեղափոխություն (rpm) | 2200,0 | 2200,0 |
Տեղաշարժ (L) | 8.8 | 8.8 |
Փոխանցում | Hangzhou նախնական փոխանցումատուփ | Hangzhou նախնական փոխանցումատուփ |
հանդերձում | 6 առջևում 6 և 3 հետևում | 6 առջևում 6 և 3 հետևում |
Հիդրավլիկ համակարգ | ծանրաբեռնվածության զգացում, համաչափ առաջնահերթություն՝ ճնշման փոխհատուցմամբ | ծանրաբեռնվածության զգացում, համաչափ առաջնահերթություն՝ ճնշման փոխհատուցմամբ |
Աշխատանքային պոմպ | Փոփոխական մխոցային պոմպ | Փոփոխական մխոցային պոմպ |
Աշխատանքային փական | Ճնշման փոխհատուցմամբ համաչափ առաջնահերթություն | Ճնշման փոխհատուցմամբ համաչափ առաջնահերթություն |
Անվադող | Շեղանկյուն անվադող՝ ներքին խողովակով | Շեղանկյուն անվադող՝ ներքին խողովակով |
Շերտ / նախշ | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Մոդել | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Մաքս.հոդակապման անկյուն (°) | ±20 | ±20 |
Min.շրջադարձի շառավիղ (մ) | ≤7.8 | ≤7.8 |
Լողացող թիակ | Ստանդարտ | Ստանդարտ |
Թիակի երկարությունը (մ) | 4.0 | 4.3 |